RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS - RTR STADIUM TRUCK 1:10 - BLU
INIETTA UNA DOSE MASSICCIA DI ADRENALINA E ROBUSTEZZA NEI TRACCIATA FUORI STRADA CON RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS.
NOVITA' IN ARRIVO AD AGOSTO 2026: PREORDINA ORA !
Il Traxxas Rustler 4wd VX3 Brushless in scala 1:10 unisce l'agilità tipica di uno Stadium Truck a una straordinaria dose di potenza e trazione integrale. Equipaggiato con il sistema brushless di nuova generazione Velineon 3s, spinto dal regolatore VX3 e dal motore V3200, scatta a oltre 55 km/h con batterie 2S e supera gli 80+ km/h con LiPo 3S senza dover sostituire i rapporti interni. Grazie al telaio modulare a baricentro basso, agli ammortizzatori GTR in composito e alla carrozzeria clipless ad alta resistenza, ridefinisce gli standard di robustezza e stabilità sulle quattro ruote motrici.
La carrozzeria aerodinamica dello stampo Stadium Truck è rifinita con un alettone posteriore rinforzato in plastica composita e completata da slitte sul tetto che proteggono la verniciatura in caso di ribaltamento. Il modello scarica la potenza a terra attraverso i nuovi pneumatici Sledgehammer ST da 2.8" con tasselli a blocchi aperti ideali per espellere fango e detriti, garantendo un grip imbattibile sulle superfici incoerenti e conferendo al truck un assetto largo e aggressivo grazie ai cerchi RXT neri a 6 razze.
Il sistema di aggancio clipless aggiornato utilizza quattro chiusure rapide integrate nascoste (posizionate sopra ciascuna ruota). Basta premere la carrozzeria sul telaio per bloccarla saldamente con uno scatto meccanico, eliminando i vecchi fermagli metallici che rischiavano di strappare il policarbonato durante i salti e consentendo un accesso immediato al vano batteria tramite le levette rapide.
Il sistema è guidato dal nuovissimo regolatore elettronico impermeabile VX3, completo di un grande dissipatore in alluminio e ventola di raffreddamento integrata. Lavora in combinazione con il motore brushless V3200 da 3200 Kv con magneti in neodimio sinterizzato ad altissima tolleranza termica e ventole di raffreddamento interne ed esterne. Sviluppa oltre 55 km/h con LiPo 2S e supera gli 80 km/h con alimentazione LiPo 3S.
Include 3 profili di guida selezionabili tramite il tasto EZ-Set (Sport, Race e la modalità Training Mode al 50% di potenza).
- NEW carrozzeria aerodinamica a sgancio rapido per corsi brevi
- NEW regolatore elettronico di velocità impermeabile Velineon VX3
- NEW motore brushless Velineon V3200
- NEW vano batteria senza clip
- NEW telaio a baricentro basso
- Sistema radio TQi Sport a 2,4 GHz a 2 canali
- Compatibile per il Modulo Traxxas Link Wireless
- Traxxas Stability Management (TSM)
- Oltre 56 km/h con batteria LiPo 2S. Oltre 80 km/h con batteria LiPo 3S
- Azionamento centrale a ripartizione di coppia
- Trazione integrale permanente con albero di trasmissione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 477 mm
- Larghezza: 329 mm
- Altezza: 161 mm
- Altezza da terra: 27 mm
- Carreggiata: 329 mm
- Passo: 295 mm
- Motore: Brushless Velineon V3200 Sensorless (3200 Kv, peso 262 g)
- Radiocomando 2,4 GHz TQi Sport 2.4 GHz
- Motorizzazione elettrica brushless waterproof
- Servocomando waterproof
- Strumenti di manutenzione di alta qualità
- Istruzioni
- 4 x batterie stilo AA per il radiocomando
- Batteria LiPo 2S-3S oppure NiMH 6-7 celle
- Caricabatterie adeguato
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
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RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS - RTR STADIUM TRUCK 1:10 - BLU
RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS - RTR STADIUM TRUCK 1:10 - BLU
INIETTA UNA DOSE MASSICCIA DI ADRENALINA E ROBUSTEZZA NEI TRACCIATA FUORI STRADA CON RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS.
NOVITA' IN ARRIVO AD AGOSTO 2026: PREORDINA ORA !
Il Traxxas Rustler 4wd VX3 Brushless in scala 1:10 unisce l'agilità tipica di uno Stadium Truck a una straordinaria dose di potenza e trazione integrale. Equipaggiato con il sistema brushless di nuova generazione Velineon 3s, spinto dal regolatore VX3 e dal motore V3200, scatta a oltre 55 km/h con batterie 2S e supera gli 80+ km/h con LiPo 3S senza dover sostituire i rapporti interni. Grazie al telaio modulare a baricentro basso, agli ammortizzatori GTR in composito e alla carrozzeria clipless ad alta resistenza, ridefinisce gli standard di robustezza e stabilità sulle quattro ruote motrici.
La carrozzeria aerodinamica dello stampo Stadium Truck è rifinita con un alettone posteriore rinforzato in plastica composita e completata da slitte sul tetto che proteggono la verniciatura in caso di ribaltamento. Il modello scarica la potenza a terra attraverso i nuovi pneumatici Sledgehammer ST da 2.8" con tasselli a blocchi aperti ideali per espellere fango e detriti, garantendo un grip imbattibile sulle superfici incoerenti e conferendo al truck un assetto largo e aggressivo grazie ai cerchi RXT neri a 6 razze.
Il sistema di aggancio clipless aggiornato utilizza quattro chiusure rapide integrate nascoste (posizionate sopra ciascuna ruota). Basta premere la carrozzeria sul telaio per bloccarla saldamente con uno scatto meccanico, eliminando i vecchi fermagli metallici che rischiavano di strappare il policarbonato durante i salti e consentendo un accesso immediato al vano batteria tramite le levette rapide.
Il sistema è guidato dal nuovissimo regolatore elettronico impermeabile VX3, completo di un grande dissipatore in alluminio e ventola di raffreddamento integrata. Lavora in combinazione con il motore brushless V3200 da 3200 Kv con magneti in neodimio sinterizzato ad altissima tolleranza termica e ventole di raffreddamento interne ed esterne. Sviluppa oltre 55 km/h con LiPo 2S e supera gli 80 km/h con alimentazione LiPo 3S.
Include 3 profili di guida selezionabili tramite il tasto EZ-Set (Sport, Race e la modalità Training Mode al 50% di potenza).
- NEW carrozzeria aerodinamica a sgancio rapido per corsi brevi
- NEW regolatore elettronico di velocità impermeabile Velineon VX3
- NEW motore brushless Velineon V3200
- NEW vano batteria senza clip
- NEW telaio a baricentro basso
- Sistema radio TQi Sport a 2,4 GHz a 2 canali
- Compatibile per il Modulo Traxxas Link Wireless
- Traxxas Stability Management (TSM)
- Oltre 56 km/h con batteria LiPo 2S. Oltre 80 km/h con batteria LiPo 3S
- Azionamento centrale a ripartizione di coppia
- Trazione integrale permanente con albero di trasmissione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 477 mm
- Larghezza: 329 mm
- Altezza: 161 mm
- Altezza da terra: 27 mm
- Carreggiata: 329 mm
- Passo: 295 mm
- Motore: Brushless Velineon V3200 Sensorless (3200 Kv, peso 262 g)
- Radiocomando 2,4 GHz TQi Sport 2.4 GHz
- Motorizzazione elettrica brushless waterproof
- Servocomando waterproof
- Strumenti di manutenzione di alta qualità
- Istruzioni
- 4 x batterie stilo AA per il radiocomando
- Batteria LiPo 2S-3S oppure NiMH 6-7 celle
- Caricabatterie adeguato
Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
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Description
INIETTA UNA DOSE MASSICCIA DI ADRENALINA E ROBUSTEZZA NEI TRACCIATA FUORI STRADA CON RUSTLER 4WD VX3 BRUSHLESS.
NOVITA' IN ARRIVO AD AGOSTO 2026: PREORDINA ORA !
Il Traxxas Rustler 4wd VX3 Brushless in scala 1:10 unisce l'agilità tipica di uno Stadium Truck a una straordinaria dose di potenza e trazione integrale. Equipaggiato con il sistema brushless di nuova generazione Velineon 3s, spinto dal regolatore VX3 e dal motore V3200, scatta a oltre 55 km/h con batterie 2S e supera gli 80+ km/h con LiPo 3S senza dover sostituire i rapporti interni. Grazie al telaio modulare a baricentro basso, agli ammortizzatori GTR in composito e alla carrozzeria clipless ad alta resistenza, ridefinisce gli standard di robustezza e stabilità sulle quattro ruote motrici.
La carrozzeria aerodinamica dello stampo Stadium Truck è rifinita con un alettone posteriore rinforzato in plastica composita e completata da slitte sul tetto che proteggono la verniciatura in caso di ribaltamento. Il modello scarica la potenza a terra attraverso i nuovi pneumatici Sledgehammer ST da 2.8" con tasselli a blocchi aperti ideali per espellere fango e detriti, garantendo un grip imbattibile sulle superfici incoerenti e conferendo al truck un assetto largo e aggressivo grazie ai cerchi RXT neri a 6 razze.
Il sistema di aggancio clipless aggiornato utilizza quattro chiusure rapide integrate nascoste (posizionate sopra ciascuna ruota). Basta premere la carrozzeria sul telaio per bloccarla saldamente con uno scatto meccanico, eliminando i vecchi fermagli metallici che rischiavano di strappare il policarbonato durante i salti e consentendo un accesso immediato al vano batteria tramite le levette rapide.
Il sistema è guidato dal nuovissimo regolatore elettronico impermeabile VX3, completo di un grande dissipatore in alluminio e ventola di raffreddamento integrata. Lavora in combinazione con il motore brushless V3200 da 3200 Kv con magneti in neodimio sinterizzato ad altissima tolleranza termica e ventole di raffreddamento interne ed esterne. Sviluppa oltre 55 km/h con LiPo 2S e supera gli 80 km/h con alimentazione LiPo 3S.
Include 3 profili di guida selezionabili tramite il tasto EZ-Set (Sport, Race e la modalità Training Mode al 50% di potenza).
- NEW carrozzeria aerodinamica a sgancio rapido per corsi brevi
- NEW regolatore elettronico di velocità impermeabile Velineon VX3
- NEW motore brushless Velineon V3200
- NEW vano batteria senza clip
- NEW telaio a baricentro basso
- Sistema radio TQi Sport a 2,4 GHz a 2 canali
- Compatibile per il Modulo Traxxas Link Wireless
- Traxxas Stability Management (TSM)
- Oltre 56 km/h con batteria LiPo 2S. Oltre 80 km/h con batteria LiPo 3S
- Azionamento centrale a ripartizione di coppia
- Trazione integrale permanente con albero di trasmissione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 477 mm
- Larghezza: 329 mm
- Altezza: 161 mm
- Altezza da terra: 27 mm
- Carreggiata: 329 mm
- Passo: 295 mm
- Motore: Brushless Velineon V3200 Sensorless (3200 Kv, peso 262 g)
- Radiocomando 2,4 GHz TQi Sport 2.4 GHz
- Motorizzazione elettrica brushless waterproof
- Servocomando waterproof
- Strumenti di manutenzione di alta qualità
- Istruzioni
- 4 x batterie stilo AA per il radiocomando
- Batteria LiPo 2S-3S oppure NiMH 6-7 celle
- Caricabatterie adeguato
